"Herstel" in Driver Information centre" en Lane Departure

[Matrox]

In het Driver Information Center staat een op een batterij lijkend ikoontje met daaronder het woordje "Herstel". Soms is het ikoontje groen, soms wit. Zou iemand me kunnen (en willen) vertellen wat dat ding betekent?
Ik kan dit nergens vinden al vermoed ik dat het met de correctie door Lane Departure Warning system te maken heeft.

Over dat systeem gaat mijn tweede vraag.
Kun je Lane Departure Warning, behalve aan/uit ook zo configuren dat hij niets met je stuur doet maar alleen een waarschuwing geeft?

[Renee]

"Herstel" betekend dat de batterij wordt opgeladen omdat je snelheid minderd.
Optrekken kost energie. afremmen levert energie bij een electrische auto.

[Arie H]

Dat icoontje betekent dat er stroom teruggeleverd wordt aan het accupakket. Bij mij kwam het in de L stand plus de gebruikte schakelaar aan het stuur zelf tot 70 kWh
Lane Departure kan je volgens mij niet instellen: alleen aan of uit

[Ruwils]

Als Ampera-e eigenaar zou je toch minstens moeten weten wat dit is?
Dat batterijicoontje met het pijltje en de tekst "Herstel" is de regeneratie of ook wel recuperatie genoemd oftewel het terugwinnen van de remenergie. Bij het loslaten van het stroompedaal "remt" de auto op de elektromotor zodat die gaat fungeren als dynamo en de opgewekte energie weer terug in de accu laad. Als je aan het regenereren bent zie je dat er pijltjes in het rond draaien als teken dat er stroom de accu in wordt teruggeleverd.

Vooral in de L-modus ervaar je hele sterke regeneratie omdat je zo sterk op de motor remt dat je bijna nooit je gewone remschijven hoeft aan te spreken. Die gaan dan ook héél lang mee in de Ampera-e. Dit noemt men ook wel het "one-pedal" rijden.

Wel is de vertaling "Herstel" een nogal kromme vertaling van Regenereren of Recupereren.

[Matrox]

Dank voor de reacties. Kon het woord ‘herstel’ niet plaatsen bij het icoontje. Maar dit is inderdaad een stuk logischer.
Jammer dat die Lane departure niet instelbaar is, maar het is wat het is. Mijn vrouw kan het niets schelen, zolang ze maar veilig van A naar B komt vind ze het best. Ze wist niet eens dat er gecorrigeerd werd.

Als Ampera-e eigenaar zou je toch minstens moeten weten wat dit is?

Ben nog maar kort (mede)-Ampera eigenaar hè. En rijdt er bovendien nauwelijks in. Mijn vrouw is de hoofdbestuurder. Ik zie hem voornamelijk in de garage staan ‘s-ochtends als ik naar het station ga. Dat was bij de Volt en zijn voorgangers dito. Als ik er dan een keer mee op pad ging had ik steeds dat lekkere gevoel alsof ik in een nieuw auto zat. Dat zal bij deze ook nog lang blijven hoop ik.