Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

kwam deze net tegen

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel ... ousPage=lr

met nagenoeg 160.000km is deze dus zijn garantie kwijt.

de vraagprijs lijkt me dan nog wat aan de hoge kant.

als dit het verkeerde onderdeel is waar i hem neerzet mijn excuss mag dan worden verplaats.

Opgave MRB klopt ook niet.

ePioneer van augustus 2012? Toen werd de Ampera al volop regulier geleverd.... Of hij heeft eerst lang in de showroom gestaan voordat het kenteken volgde ...

Ahhh, Duitse import wellicht ...

tja
wilde erop reageren maar gezien al de"probleemjes met de ampera en dat hij dus zo goed als uit de garantie is
lijkt het me niet de beste aankoop
dan mag er denk ik nog wel een 5000 van de prijs af wil ik me in dat gat springen

Holy shit, die heeft 300km per dag gereden...

japio schreef:Holy shit, die heeft 300km per dag gereden...

Als de batterijen tweemaal per dag zijn opgeladen en leeggevreten, dan zijn ze niet vaker gebruikt dan mijn Volt met de helft van die kilometers. Ik zou even het lifetimeverbruik opvragen en de actuele accucapaciteit.

Groet, Alex

ja met het ruim 4 uur laden vermoed ik dat dit een snelweg tijger is geweest welke hoogst waarschijnlijk ook bijna nooit oplade of zoals gezegd zoals elke andere 1 a 2 x per dag.

hoe vraag je en of kom je achter die accu capaciteit eigenlijk? staat dat ergens in een menu?

De batterij zal nog geen krimp geven, met alle respect de 1.4 is een prima range extender, maar hij maakt van de Ampera geen comfortabele reiswagen.

de 1,4 maakt te veel lawaai om er comfortable mee te rijden op lange afstanden of wat bedoel je met dat de 1.4 er geen reiswagen van maakt?