Lifetime kilometervreters

[Robampera]

Hoi Allemaal,

Ik ben erg benieuwd hoe de lifetime eruit ziet van de (lease) berijder die van een D-E segment auto afkomt, met gemiddelde jaar kilometrages van 25.000-40.000, 40.000-60.000, 60.000-80.000 en 80k+
Dit omdat ik merk dat ik echt veel bewuster(zuiniger) rij in verhouding tot mijn vorige auto.

Ik rij zelf 65.000-70.000 per jaar, en zat bij mijn vorige auto op gemiddeld 6.5/100 km op diesel.

Heb de auto nu een week 6 en er 7800 km op zitten, met een lifetime van 4.5.

[Alex]

Kijk ff in dit topic http://amperaforum.nl/viewtopic.php?f=22&t=1782 bij de posts van rond de 13 juni 2013, daar staat een aardig grafiekje tussen. Je kunt bij Ivo zelf de gegevens van 257 Volt- en Amperarijders opvragen, kun je er zelf mee stoeien.

Groet, Alex

[Robampera]

Heb ik inderdaad gezien, maar ben juist benieuwd naar de winst qua uitstoot t.o.v. de vorige wagen.
Want ik ben van mening dat deze veel groter is dan gedacht wordt, en dat deze wagen juist ook voor de veelvreters een enorme plus kan zijn voor het mileu.(ook al halen die niet 1.6/100 km)

Als ik even snel kijk.(en nee ben geen expert, maar er zijn vast mensen op het forum die dit interessant vinden)

Mijn vorige auto: 6.5l/100 km= 170 gram per km, wat inhoud dat mijn vorige auto in 3 jaar tijd en 195.000 km 33150 gram, dus 331 kg troep heeft uitgestoten.

Bij de ampera zal er dus over aan het eind van de rit (195.000 km) 202 kg uitgestoten zijn, wat dus 37% minder uitstoot betekend.

Ik kan me voorstellen dat als je dit breder bekijkt het echt gaat om aanzienlijke winst voor het milieu.

[japio]

Rob, een rekenfoutje want het moet 33.150kg zijn en het is geen troep maar gebonden CO2 30% CO2 vermindering kun je ook bewerkstelligen in hetzelfde voertuig maar met een ander rijgedrag... banden op de juiste spanning, airco niet aan als het niet hoeft, 120 ipv 130 of sneller etc.

[Robampera]

Rob, een rekenfoutje want het moet 33.150kg zijn en het is geen troep maar gebonden CO2 30% CO2 vermindering kun je ook bewerkstelligen in hetzelfde voertuig maar met een ander rijgedrag... banden op de juiste spanning, airco niet aan als het niet hoeft, 120 ipv 130 of sneller etc.

Ik zie het ja, stomme fout, kg dus ipv gram.
Je kan ook met de trein gaan.... of met de fiets, of alle kilometers in een Citroen C1 rijden.


Ik ben gewoon benieuwd naar het uiteindelijke resultaat qua uitstoot, als je kijkt naar mensen die veel kilometers rijden.
Bij mijn huidige verbruik heb ik net zoveel uitstoot als een Toyota Aygo, en vind ik dus echt wel een winst, zeker als je bedenkt dat anders de keuze op een a4, v60, Insignia of 3 serie zou zijn gevallen.