Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Wellicht meerderen onder ons overkomen:
In een onbekende stad op zoek naar een laadpaal. Laadpaal gevonden middels de drie verschillende app's en wat blijkt..... Wel een laadpaal maar niet duidelijk aangegeven voor diesel / lpg en bezine slurpers die uiteraard hun auto op de " laadplek" parkeren.
Niet de fout van de bestuurders maar van de plaatsers van die laadpalen!

Regel dat !!!

Dubbel parkeren en lange kabel gebruiken

Sint Tunnis schreef:Wellicht meerderen onder ons overkomen:
In een onbekende stad op zoek naar een laadpaal. Laadpaal gevonden middels de drie verschillende app's en wat blijkt..... Wel een laadpaal maar niet duidelijk aangegeven voor diesel / lpg en bezine slurpers die uiteraard hun auto op de " laadplek" parkeren.
Niet de fout van de bestuurders maar van de plaatsers van die laadpalen!

Regel dat !!!

Waar is dat? Dan kan ik dat opnemen in het overzicht (bereikbaar via mijn onderschrift).

Groet, Alex

Ik had het laatst bij een Stichting E-Laad paal in de Dorpsstraat 78 in Maastricht.

Kon gelukkig wel laden vanwege de lange kabel maar op de laadplaatsen stonden normale auto's geparkeerd.

Alex schreef:Waar is dat? Dan kan ik dat opnemen in het overzicht

De volgende laadpaal stond laatst (op een zaterdag) ook auto's met een verbrandingsmotor.
E-laad AL323, Putstraat 86, 6131 HN Sittard
Een lang laadkabel heeft daar helaas niet zoveel nut... De hele parkeerplaats stond helemaal vol. En er stond ook niet dat het verboden was voor 'gewone' auto's, kan je het dan de mensen kwalijk nemen? Vriendelijk is het in ieder geval niet.

In het pdf file van agentschap.nl in paragraaf 2.3.1 op pagina 19 staat:

Om de exclusieve toepassing van een parkeerplaats te waarborgen is het wenselijk dat de gemeente een verkeersbesluit neemt waarin is vastgelegd dat een parkeerplek alleen bedoeld is voor het opladen van een elektrisch voertuig. Dit is zichtbaar te maken door het plaatsen van een E4-bord of E8-bord voor personenauto’s met onderbord ‘opladen van elektrische voertuigen’, zoals te zien op de afbeelding onder. Deze twee borden met onderbord zijn de enige borden die op dit moment handhaafbaar zijn.

Dit betekent, als ik het goed begrijp, dat als een van die twee borden er staan, er alleen elektrische auto's mogen staan (die aan het laden zijn). Ik denk dat heel veel mensen dit nog niet weten...

Er moet wel een onderbord bij staan anders is het niet handhaafbaar. In gemeente Heerlen bijvoorbeeld zijn die onderborden er niet en mag er gewoon door andere auto's geparkeerd worden. Gevolg is, dat de plekken altijd al bezet zijn
-Franc

franc schreef:Er moet wel een onderbord bij staan anders is het niet handhaafbaar. In gemeente Heerlen bijvoorbeeld zijn die onderborden er niet en mag er gewoon door andere auto's geparkeerd worden. Gevolg is, dat de plekken altijd al bezet zijn
-Franc

Om het nog volledig te maken, de wegbeheerder moet een officieel gepubliceerd verkeersbesluit nemen. Bord E4 of E8 worden geplaatst met een onderbord met zoiets als "alleen opladen elektrische auto's". In Panningen staat ook een fantasiebord, maar dat wordt wel gerespecteerd.

Ik zal de gemeenten in Limburg binnenkort benaderen.

Groet, Alex

Alex schreef:Waar is dat? Dan kan ik dat opnemen in het overzicht (bereikbaar via mijn onderschrift).

Gebeurde mij ook bij La Fontaineplein in Woerden. Schijnt daar gebruikelijk te zijn om elektrische auto's dan maar op de stoep te zetten. Ik neem aan voor eigen risico op een bekeuring...

In Wageningen is het helaas ook zo dat er maar al te vaak een 'normale' auto op een laadplek staat. De politie weet eigenlijk niet zo goed wat te doen. Zij hebben wel begrip voor EV rijders, maar vinden het bord zelf ook wel wat onduidelijk (of het is niet handhaafbaar) en hebben zodoende het beleid om de eigenaar van een verkeerd geparkeerde auto in het RDW systeem op te vragen en deze te bellen met de vraag de auto weg te zetten. Ik begrijp echter niet dat het echt zo onduidelijk is... het is een vrijwel identiek bord aan die voor een gehandicapte parkeerplaats. Daar ga je dan toch ook niet parkeren?

Opmerkelijk was dat 2 weken geleden de eigenaar van een 'fout geparkeerd' CVtje net aan kwam lopen toen ik wilde laden. Op de (overigens vriendelijke) vraag 'waarom hij daar geparkeerd had' was zijn antwoord dat hij wel wist dat het waarschijnlijk niet mocht, maar dat hij niet dacht dat er iemand gebruik van zou maken. Daar zakt me de broek toch wel een beetje van af.

Nu er merkbaar meer EV's rondrijden lijkt het toch wel zaak dat gemeentes actie ondernemen. Ik zou het goed vinden als de gemeente de borden eenduidiger (en handhaafbaar) maakt en wellicht een kruis op de parkeerplaats schildert.