Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Ruwils schreef:

RuudSchel schreef: Kennelijk gaat Opel Nederland nu ook deze update installeren. Het veranderd niets aan de vervangingsactie, maar reduceert het wel het brandgevaar.

Dat doen ze al of hebben ze al gedaan.
Dit is de update waarbij ze alleen de slider hebben verzet naar 80%. Daarbij is de geadviseerde limiet voor ontladen tot max. 110 kilometer komen te vervallen. Voor de rest niet echt een update dus.

Ik heb een 2018 Ampera E die begin oktober 2021 zijn laatste software update heeft gehad. Vanaf dat moment loopt ook de compensatieregeling. Ik kan zelfs gewoon tot 100% laden al weet ik niet of die dan op de achtergrond op 90% wordt gelimiteerd. Ik heb ook nog steeds het advies om niet onder de 110 km bereik te komen. De update met het vergrote bereik is van 21 december 2021 (datum bericht op Chevrolet site) . Die heb ik dus nog niet en Opel heeft hem mij ook nog niet aangeboden.

Het "vergrote bereik" is volgens mij niets anders dan het laten vervallen van de 110km ondergrens en mocht er ook weer binnen geladen worden, dus in een garage, mits er dus niet verder geladen wordt dan 80%. De dealers hebben de slider simpelweg op 80% gezet en is er niet echt een software update o.i.d. uitgevoerd. Blijkbaar hebben ze ontdekt dat onder die 80% SoC blijven er een sterk verminderde kans op oververhitting en dus ontbranding is. Wel zou het advies blijven om de auto na het laden van de lader af te halen en buiten te zetten.

Hiervoor was het max. tot 90% laden plus de ondergrens van 110km. (zie de ANWB-site) Nu met die 80% limiet, maar zonder ondergrens heb je dus een "iets" groter bereik. Dat is voor zover ik weet het enige verschil.

Deze laatste "update" is dus simpelweg het verzetten van de slider en is dus geen echte update en kwam vlak na 21-C-139. In de USA schijnt deze 80% limiet dus wel hard te zijn ingeprogrammeerd en wellicht dat Europa nu ook volgt, al lijkt me dat vrij zinloos nu de batterijpacks worden vervangen.

Ik heb trouwens net even ingelogd bij MyOpel en zie dat de gele banner weer terug is met de mededeling dat er een Recall-campagne voor mijn auto is:

Er is een recall-campagne voor jouw auto!
Er is een kwaliteitsverbetering beschikbaar voor jouw auto (XXXXXX / W0VFXXXXXXXXXXXXX).
Neem contact op met de Opel dealer voor meer informatie.

Wellicht dat ze tóch willen dat de limiet er hard wordt ingezet. Maar ik wacht wel tot de dealer belt.

Inderdaad. Opel noemt dit campagne 22-C-009

jover schreef:Inderdaad. Opel noemt dit campagne 22-C-009

Deze staat nog niet in het terugroepregister van de RDW.

Hm, gewoon van 0-80% kunnen rijden is wel een stuk minder priegelen. Minimaal 113km overhouden is ook wat arbritair in de winter.

We willen misschien naar Toscane rijden deze zomer, hopelijk zijn alle accu's tegen die tijd vervangen, maar ik reken er nog maar niet op.

Ruwils schreef:

jover schreef:Inderdaad. Opel noemt dit campagne 22-C-009

Deze staat nog niet in het terugroepregister van de RDW.

In mijn Opel krijg ik inmiddels wel de melding dat er een terugroepactie is en dat ik een afspraak kan maken. Op zich inderdaad makkelijker om de auto tussen de 0-80% te houden dan 30-90%. Ik ben inmiddels wel wat sceptisch geworden m.b.t. de software updates. Het was bij ons ook best wat moeite om een niet-overdekte parkeerplaats te vinden nog enigszins in de buurt van ons huis (we wonen op een parkeergarage). Als ik die plek opgeef, ben ik die plek ook definitief kwijt. Voorlopig in ons geval nog steeds maar even buiten laten staan tot de batterijwissel. Ik hoop dat het niet ten koste gaat van de compensatie.

Of zou dit soms om de daadwerkelijke batterijvervanging gaan en een melding zijn dat er een batterij pakket voor je auto klaar staat en je daar een afspraak voor kan maken?
Lijkt mij toch dat je daar bericht van de dealer zelf van krijgt. Of van Opel Nederland als het op VIN-nummer gaat. Ik wacht voorlopig nog maar even een mail van mijn dealer af.

Beste forum leden,

ik heb mijn Opel dealer gebeld over de pop-up in "mijn Opel" en ze wisten niet wat de terugroepactie inhield. Het gaat nu wel spannend worden want over iets meer dan een jaar bestaan de Opel dealers niet meer en gezien het tempo van de vervangingen ben ik benieuwd of het voor die tijd wordt afgerond.

wie o wie heeft al een nieuwe accu ?
en hoe bevalt het en is de range nu weer beter?

ruleco schreef:wie o wie heeft al een nieuwe accu ?
en hoe bevalt het en is de range nu weer beter?

ik ben volgende week aan de beurt. ik zal mijn ervaringen eind van de week delen.