Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Dit flyertje van Jan van Die is beter dan die van TNM. Zie http://amperaforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=1118

Ik ben een onderzoek gestart onder alle Nederlandse gemeenten. Doel is om er achter te komen of ze bijzonderheden hebben geregeld voor oplaadpunten. Is er een ordentelijk verkeersbesluit genomen, welke borden zijn geplaatst, en niet in de laatste plaats: Geldt eventueel betaald parkeren of een parkeerduurbeperking ook voor het oplaadpunt?

Nu 47% van de gemeenten heeft gereageerd (inclusief de meeste grote steden) wordt het tijd voor een tussenstand. Ruim 13% blijkt geen openbare oplaadpunten op het grondgebied te hebben. Een even groot deel heeft ze wel staan, maar heeft daar eigenlijk niet veel voor geregeld. Het lijkt erop dat deze gemeenten er niet lang over nagedacht hebben. EV-rijders lopen bij deze 27% van de gemeenten geen of weinig medewerking te krijgen bij het eventueel realiseren van oplaadpunten. Één gemeente gaf aan het helemaal niet nodig te vinden om zich hiermee bezig te houden. Dat doen ze met brandstofverkooppunten ook niet.

Een grote groep van 43% van de gemeenten heeft keurig de oplaadpunten geregeld met besluiten en borden. Deze gemeenten hebben geen betaald parkeren en ook geen blauwe zone's. Er is verder geen verschil met parkeren van andere auto's, en dat hoeft ook niet.

De overige 30% heeft wel betaald parkeren of blauwe zone's. Ongeveer de helft hiervan maakt een uitzondering voor de parkeerduurbeperking of betaalplicht, de andere helft niet. Gemeenten blijken wat eerder bereid om het parkeren gratis te maken, dan de parkeerduurbeperking op te heffen. Op dat punt kunnen gemeenten nog wat leren: het is immers voor een EV-rijder belangrijker helemaal te kunnen laden, dan dat het nu gratis moet. Een parkeerduurbeperking is voor een EV-rijder dus lastiger dan betaald parkeren.

Tot slot: Een enkele gemeente geeft aan geen antwoord op de vragen te willen geven, omdat ze het belang er niet van inzien. Maar goed: Er bestaan geen domme vragen, wel domme antwoorden. De Wet Openbaarheid van Bestuur en Wet Dwangsom maken dat duidelijk. Hopelijk hoeft het zover niet te komen.

Alvast een mooie tussenstand Alex. Staan de betreffende gemeentes met naam en toenaam op jouw site? Dan kunnen we het allemaal terugvinden. Of wordt het 'betaalde informatie'?

Groeten,
Poul

Poul schreef:Alvast een mooie tussenstand Alex. Staan de betreffende gemeentes met naam en toenaam op jouw site? Dan kunnen we het allemaal terugvinden. Of wordt het 'betaalde informatie'?

Groeten,
Poul

http://www.dutchtrafficconsult.nl/elekt ... -gemeente/

Dat is gratis informatie.

Misschien een interessant voor jou Alex: ik was net bij een oplaadpunt in Utrecht. Daar staat een Suzuki Swift geparkeerd op een afgekruist parkeervak. Beide vakken bij de oplaadpaal hebben dus een kruis. Volgens mij betekent dat: parkeren verboden. Behalve als je aan de laadpaal staat gekoppeld geldt hier altijd een parkeerverbod.

Op de site van de gemeente Utrecht staat expliciet:

De openbare oplaadlocaties zijn uitsluitend bedoeld voor het opladen van elektrisch auto's. Indien er niet geladen wordt is het de bedoeling dat de auto elders wordt geparkeerd.

Overdag kun je de gemeente benaderen voor foutparkeerders, in de avond moet dat via het 0900 nummer van de politie. Ik heb dat nummer dus gebeld en kreeg te horen:

'Ja meneer, dat heb ik toevallig gister ook meegemaakt. Als er niet expliciet staat dat er niet door auto's met een benzinemotor geparkeerd mag worden, kunnen we er niets aan doen'. Zelfs het aangeven van het kruis in het vak kon de man niet bewegen tot actie over te gaan. 'De gemeente kan van alles verzinnen, maar dat zal in overleg met ons moeten'. Ik heb aangegeven dat de politie niet gaat over de wetgeving, maar uitvoering moet geven aan de wetgeving. Discussie waar natuurlijk niet aan te beginnen is met zo iemand....

Hoi Arneb,

De politie maakt zich er veel te gemakkelijk van af! De gemeente neemt verkeersbesluiten, waar ALTIJD door de politie op wordt geadviseerd, ook in Utrecht. Verder staat er op het onderbord "opladen elektrische auto's" of iets dergelijks. Dat heet "doelparkeren". Je mag daar alleen met dat doel parkeren dus.

Wat de politie zegt is dus klingklare onzin. Helaas is dit land vergeven van dienders die de wet niet kennen. Heb ik wel meer meegemaakt. Maar goed, ik heb nog een lijntje met de Politieacademie.

Groet, Alex

P.S. Wel interesante stuff, overigens.

Doelparkeren... die ken ik

De parkeerplaatsen worden gemarkeerd met een E8 verkeersbord met een onderbord met de doelomschrijving “opladen elektrische voertuigen”. Daarmee kan door de BOA’s gehandhaafd worden op alle voertuigen die daar staan met een andere doel dan opladen. De voertuigen moeten dus aangesloten zijn om daar te staan.


Markeringen op de weg zeggen niets, het gaat om het bordje wat er bij staat.

japio schreef:Doelparkeren... die ken ik

De parkeerplaatsen worden gemarkeerd met een E8 verkeersbord met een onderbord met de doelomschrijving “opladen elektrische voertuigen”. Daarmee kan door de BOA’s gehandhaafd worden op alle voertuigen die daar staan met een andere doel dan opladen. De voertuigen moeten dus aangesloten zijn om daar te staan.


Markeringen op de weg zeggen niets, het gaat om het bordje wat er bij staat.

Klopt. Markeren zegt juridisch niets, helpt wel om de boel beter zichtbaarder te maken.

Top, ik was inmiddels ook op de hoogte dat het afkruisen juridisch niets doet, maar dat het slechts ter ondersteuning van het doelparkeer bord geldt.

Enorm bedankt voor de juiste term Alex. Zojuist wederom politie aan de lijn gehad, andere medewerker. Zij gaf gelijk aan dat er in Utrecht inderdaad voor praktisch alle palen een verkeersbesluit geldt en dat doelparkeren hier van toepassing is. De auto is in overtreding en krijgt of een boete of (en dat lijkt me heel sterk) wordt weggesleept.

Kwalijke zaak dat de eerste medewerker mij op deze wijze (bewust of niet) afwimpelt, terwijl ik tot 2 maal toe de situatie expliciet schets. Afhankelijk van hoe eea afgehandeld wordt even een klacht over indienen.

Schrijf het woord doelparkeren op, weet blindelings hoe het E8 bord mét onderbord er uit hoort te zien en doe er de volgende keer je voordeel mee! Achteraf welles nietes daar bereik je niks meer mee.

Sommige handhavers zijn erg tolerant richting EV'ers kan ik je vertellen.