Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

deze zomer Ampera van mei 2012, 144k, 8500 bij inruil op een tesla, alle andere biedingen waren lager

Gefeliciteerd met je BMW maar jammer dat het geen Tesla is geworden, het instapmodel van nu de S75, in basis zeer compleet, sneller(4.6 sec 0-100) kost ruim 81.000 euro maar als je de maandelijkse kosten gaat doorrekenen ben je goedkoper uit dan met de BMW, nog los van de 4% bijtelling.

Tesla heeft de prijzen van nieuwe ModelS fors verlaagd en een heleboel extra's nu standaard er op. De de basis modellen zijn een stuk sneller, de basis 75 achterwielaandrijving nu 0-100 in 4.6sec, basis was een paar jaar geleden 5.8.
intelligente luchtvering standaard(was 2700 euro en ga zo door ...

Kenteken 27XBP8

Inruil was ik heel content mee, Tesla gaf mij los van deze inruil een korting van 19k op een twee maanden oude demo met 2440 km op de teller! Normaal zit in de inruilprijs ook de korting op je nieuwe auto. En Ikwilvanmijnautoaf kwam niet verder dan 8150 euro als bod. Vergeet niet ...

Vandaag afscheid genomen van mijn Ampera, 10 mei 2012, 144815 km. lifttime 1.4l/100km, geen issues, 4 normale servicebeurten(de vijfde zat er aan te komen, 1 keer banden gewisseld en 1 keer band kapot, twee nieuwe.
inruil 8500 euro bij Tesla, happy met een witte 75D.

mijn Ampera is van 10 mei 2012, ik rijd hem zakelijk, spotgoedkoop. 0% bijtelling is voor mij oneindig, geldt voor auto's op naam gezet tussen 1 januari en 30 juni 2012. Nu 144k op teller, geen noemenswaardige problemen mee gehad.
Nu hij grotendeels is afgeschreven neemt het voordeel van de 0% voor ...

Onderhoud valt mee:

Mijn ervaring:
30.000 km servicebeurt: 200 euro
60.000 470 euro
90.000 170 euro
115.000 (4 jaar oud, eerste APK) 613 euro

eerste bandenwissel bij 90.000 830 euro

twee keer schade gereden, 2 keer 150 euro eigen risico en geen gevolgen voor no claim vanwege no claim beschermer ...

De doodsteek voor hybrides is terecht. De omslag moet gemaakt naar EV. En snelladen werkt prima.
Wij hebben thuis een Ampera en een Tesla. Met die laatste zijn we dit voorjaar nog naar Umbrie gereden. De eerste dag van Bilthoven naar Milaan in 11.5 uur, met vier stops aan de snellader, de langste ...

vanaf januari 2017 heb ik geen desinvesteringsprobleem meer, dan is de vijf jaar om maar ik rij er wel mee door: weinig wegenbelasting, geen afschrijving, geen bijtelling tot in lengte van dagen en alle kosten(ik rij nu 90% elektrisch) nog volledig aftrekbaar in het 45.76% marginale belastingtarief ...