Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

De shortlease ampera gaat weg, volgende week lever ik hem op verzoek van de leasemaatschappij weer bij ze in. De mogelijkheid was er ook om hem over te nemen maar dat heb ik niet gedaan omdat ik tegenwoordig soms de 5e zitplek mis en ook graag een aanhanger wil kunnen trekken, omdat ik wel graag ...

Als je appels en peren vergelijkt dan krijg je resultaten die je 'niet verwacht', de 1.4 van VW maakt die van ons tot een truttenschudder...

Dat de auto sneller is dan de ampera met de benzinemoter aan is zeker waar, als je in GTE modus rijdt is de auto zeer snel maar nog steeds niet verfijnd ...

Vergeet niet dat de Ampera gewoon geen 4 persoons auto is als je boven de 1.80 bent. Zelf ben ik 2.00m en niemand kan achter mij zitten zelfs geen kind. Zelf kan ik ook niet achterin zitten omdat er gewoon niet genoeg hoofdruimte is. De bruikbaarheid van de auto moet daardoor wel bij je ...

Gisteren proefgereden in de Golf GTE. Dat viel erg tegen kwa aandrijflijn. Het zitten, sturen, wegligging enz. is prima voor elkaar maar de schakelmomenten die je voelt omdat de elektrische aandrijving ook via de dsg bak gaat zijn niet fijn. Bij optrekken voel je meerdere schakelmomenten en bij ...

Ik heb model 2013 ja, tot 15.000km haalde ik er 10,7 uit en daarna loopt het langzaam terug. Blijft nu al tijdje hangen op 10,3 maar toch bliif je balen van die laatste 0,4 die nu niet meer kunnen, anders had ik 95 km gehaald

Lang leve de spits, door tunneldoseren in de nieuwe tunel op de A2 de hele weg van Amsterdam tot Utrecht tussen de 40 en 50 gereden. Daarna van Utrecht naar Arnhem ook veel drukte die zorgde voor langzaam rijden en dan krijg je met hypermile voetje onderstaand resultaat. Dit was afgelopen donderdag ...

Hiervoor had ik een Toyota Auris hybrid, Lexus CT200h, Peugeot 508 hybrid4 en toen door naar echt elektrisch. 508 was kwa comfort en rijden ook een hele fijne auto. In sportstand wist die ook zeker vooruit te komen maar de gerobotiseerde handbak is geen vergelijk met de eindeloze versnelling van de ...

Precies, ik haal in de zomer vaak genoeg tegen de 90km en soms er overheen, dan zou dat met de nieuwe capaciteit toch 110km+ moeten kunnen worden.

Ben wel benieuwd of er verbeteringen zijn gedaan aan het elektrisch verwarmen van de auto, of dat nu kan met een warmtepomp en het beslaan bij vochtig weer minder is geworden. Zal wel wachten worden op de eerste roadtest voordat we dat weten.

Ondertussen kun je ook kiezen uit een A3 E-tron of een Golf GTE. Zeker ook auto's die het de ampera heel moeilijk gaan maken. Enige pro voor de ampera die ik kan bedenken is de iets grotere elektrische range maar als je die niet nodig hebt...